Vieno variklio lengvojo sunkvežimio elektrinė varomoji ašis: QT70PE

Būdama pažangi vietinių komercinių transporto priemonių ašių gamintoja, „Qingte Group“, turinti ilgametę patirtį šioje pramonėje, sukaupė didelę techninę patirtį ir unikalias pramonės įžvalgas. Ji ne tik atidžiai stebi rinkos dinamiką ir technologines tendencijas, bet ir yra įsipareigojusi nuolat atnaujinti ašių gaminius ir vadovauti visos pramonės transformacijai ir plėtrai, vykdydama nuolatinius tyrimus ir naujoves. Šį kartą pristatytas produktas yra QT70PE vieno variklio lengvojo sunkvežimio elektrinė varomoji ašis.

Vieno variklio lengvojo sunkvežimio elektrinė varomoji ašis: QT70PE

Tarpmiestinis paskirstymas ir ekologiškas paskirstymas suteikia daugiau pritaikymo scenarijų naujoms energijos logistikos transporto priemonėms. Siekiant patenkinti 8–10 tonų sveriančių naujų energijos logistikos transporto priemonių rinkos poreikį Kinijoje, buvo sukurta nauja QT70PE energetinė elektrinė varomoji ašis, siekiant paskatinti miesto logistikos transporto plėtrą.
Didžiausias šios elektrinės varančiosios ašies mazgo sukimo momentas yra 9 600 N·m, greičio santykis yra 16,5, ašies agregato apkrova yra 7–8 tonos, o parametrus, tokius kaip galinio paviršiaus atstumas ir spyruoklės momentas, galima suderinti pagal reikalavimus. . Jis pasižymi dideliu perdavimo efektyvumu, geru NVH našumu ir tvirtu bendru tilto suderinamumu, atitinkančiu naujos kartos lengvųjų logistikos transporto priemonių plėtros poreikius ir rinkos plėtros tendencijas. Jis atitinka vietinių GVW 8–10T grynai elektrinių logistikos transporto priemonių paklausą.

fghrt1

QT70PE vieno variklio lengvojo sunkvežimio elektrinė varomoji ašis

01 Techniniai akcentai
1. Aukštos kokybės perdavimo sistema
Sukurta didelio našumo perdavimo sistema. Parenkami mažos trinties greitaeigiai guoliai, o pavarų parametrai optimizuojami taikant kelių tikslų metodą. Transmisijos efektyvumas ir NVH našumas pirmauja pramonėje.

2. Daugiasluoksnių alyvų pagrindinio reduktoriaus korpusas
Suprojektuotas kelių alyvos kanalo pagrindinio reduktoriaus korpusas. Korpuso struktūra optimizuojama atliekant tepimo modeliavimą ir bandymus, siekiant pagerinti redukcijos korpuso patikimumą ir tepimo pritaikymą. Jis gali būti suderinamas tiek su priekyje, tiek su gale montuojamomis variklių schemomis, todėl pasižymi dideliu pritaikymu.

3.Efektyvi ir patikima nereikalaujanti techninės priežiūros ratų galų sistema
Pritaikyta priežiūros nereikalaujanti rato galų sistema, kuri gali pasiekti ilgesnį ašies mazgo priežiūros ciklą, pagerinti eksploatavimo efektyvumą ir sumažinti priežiūros išlaidas per visą gyvavimo ciklą.

4. Specialus tilto korpuso dizainas elektrinėms varomosioms ašims
Sukurtas specialus tiltelio korpusas elektrinėms varomosioms ašims. Jis turi mažą apkrovos deformaciją, didelę laikomąją galią ir bendrą lengvą dizainą. Tai sumažina tilto korpuso deformacijos poveikį perdavimo sistemai ir pagerina sistemos patikimumą.

02 Ekonominis praktiškumas
Sumažėjusios priežiūros išlaidos: ši ašis optimizuoja perdavimo sistemą ir pagrindinio reduktoriaus korpusą, padidindama bendrą tilto eksploatavimo ridą, padidindama pavaros sistemos patikimumą ir pagerindama transporto priemonės lankomumą, taip sumažindama visos transporto priemonės priežiūros išlaidas.
Įvairūs pritaikymo scenarijai: ši ašis tinkama darbo aplinkai nuo -40°C iki 45°C, todėl demonstruoja itin gerą prisitaikymą prie scenos.

fghrt2

fghrt3


Paskelbimo laikas: 2025-01-13
Užklausų siuntimas
Jei turite klausimų apie mūsų gaminius ar kainoraštį, palikite mums savo el. pašto adresą ir mes susisieksime per 24 valandas.
paklausk dabar