● Išlenkto šoninio varto konstrukcinis dėžės formos korpusas (didelio stiprumo plokštė) ir rėmo tipo konstrukcinis dėžės formos korpusas yra neprivalomi;
● Visos dalys, kurios liečiasi su šiukšlėmis ir patiria trintį, pvz., galinio krautuvo plokštė, yra pagamintos iš didelio stiprumo plokštės, kuri gali atlaikyti pakartotinius smūgius ir trintį dėl šiukšlių suspaudimo;
● Visi pagrindiniai komponentai, tokie kaip suspaudimo mechanizmo kreipiančiosios, yra pagaminti iš apdirbtų dalių; slydimo blokai pagaminti iš didelio stiprumo nailono; visos dalys yra tiksliai sumontuotos, kad būtų užtikrintas sklandus veikimas;
● Artumo jungikliai, galintys perjungti bekontakčiu būdu, naudojami suspaudimo mechanizmo veikimui valdyti; tai ne tik patikima ir stabili, bet ir akivaizdžiai taupo energiją;
● Hidraulinė sistema yra dviejų siurblių dviejų kilpų sistema, todėl ji tarnauja ilgiau ir suvartoja žymiai mažiau energijos;
● Importuoti keli vožtuvai yra naudojami dvikrypčiam suspaudimui užtikrinti; pasižymi patikimu veikimu ir dideliu suspaudimo tankiu;
● Valdymo sistema gali būti valdoma elektriniu ir rankiniu būdu; patogu valdyti rankiniu būdu kaip pagalbinę parinktį;
● Suspaudimo mechanizmas gali suspausti šiukšles tiek vieno ciklo, tiek automatinio nepertraukiamo ciklo režimuose ir gali grįžti atgal užstrigimo atveju;
● Galinis krautuvas sukonfigūruotas su kėlimo, iškrovimo ir automatinio valymo funkcijomis, todėl jį galima patogiau naudoti;
● Elektrinis – automatinio pagreičio ir pastovaus greičio valdymo įtaisas gali ne tik atitikti pakrovimo efektyvumo reikalavimus, bet ir efektyviai apriboti alyvos sunaudojimą bei sumažinti triukšmo lygį;
● Priekinės kėbulo dalies ir galinio krautuvo jungtyje naudojamas hidraulinis automatinis fiksavimo mechanizmas; U formos sandarinimo guminė juostelė, užtikrinanti patikimą sandarinimą, naudojama siekiant efektyviai išvengti nuotekų nutekėjimo kraunant ir transportuojant šiukšles;
